Virtuelles Rennfieber vom feinsten. Der Asphalt glüht, wenn du in dein Kart kletterst um auf einer der 9 Strecken gegen die Zeit anzutreten. Was du brauchst um an dem kostenlosen Vergnügen teilnehmen zu können fragst du dich? Ganz einfach! einen aktuellen Browser, einen aktuellen Flash Player und natürlich einen Internet Anschluss.

Nach einer kostenlosen Registrierung bekommst du deine Fahrerlizenz per Mail nach Hause Und dann kann es auch schon losgehen! Du landest automatisch auf der Warteliste und kannst sofort alle 9 Strecken vorwärts oder rückwärts trainieren. Es stehen 5, 10 oder 20 Runden zur Auswahl. Nach Abschluss deines Trainings wird deine Zeit automatisch in der Bestenliste geführt und du siehst wie gut du dich geschlagen hast. Du kannst nun auch gegen andere Fahrer antreten. Hierzu stehen der Ghostmodus oder aber auch die direkte Herausforderung zur Verfügung.

Wenn du dich tapfer schlägst wirst du kurz über lang in eine Liga zugewiesen und kannst dann im Punktekampf gegen andere Faherer antreten und dich nach oben arbeiten.

Damit das alles finanziert werden kann steht der sogenannte "Bestechungsmodus" zur Verfügung. Hier kannst du gegen einen kleinen Beitrag die Werbung auf der Seite abschalten und auch noch ein paar andere Features nutzen, die dem nicht bestechenden Fahrern fehlen.

Alles in allem ein gelungenes Konzept, mit Langzeitmotivation und einer tollen Community.

http://www.gummigeruch.de

Ich gebe zu, in letzter Zeit habe ich nicht viel zu schreiben. Aber die Software muss trotzdem aktuell gehalten werden.

Kurzum habe ich die aktuelle Wordpress Version und die Updates für 3 Plugins installiert. Mit den Sicherheitslücken sollte man nicht zu leichtsinnig umgehen.

Wenn die Tage wieder kürzer werden habe ich mit Sicherheit auch wieder mehr zu berichten.

ROCK AM RING 04. - 06. Juni 2004 Nürburgring, Eifel Samstag, 05. Juni 2004

Sendetermin Sonntag auf Montag, 30.06.2008 0.25 - 3.15 Uhr im WDR Fernsehen

NICKELBACK
Besetzung
Chad Kroeger - vocals, guitarRyan Peake - guitar, vocalsMike Kroeger - bassRyan “Nik” Vikedahl - drums

Playliste
01. Flat On The Floor
02. Woke Up This Morning
03. Someday
04. Never Again
05. Sad But True
06. Because Of You
07. Too Bad
08. Where Do I Hide
09. Figured You Out
10. How You Remind Me

Wir haben uns zwei neue Spiele für die Wii zugelegt.

1. WiiFit (War doch klar oder?)

2. Mario Kart Wii

Beide Spiele haben wir kurz angespielt. Die Funktion wurde überprüft. Nun geht es daran beide Produkte genauer zu untersuchen.
Ich werde detailliert über beide Spiele berichten. Besonderes Augenmerk möchte ich dabei auf die Faktoren “Langzeitmotivation” und “Familientauglichkeit” legen. In diversen anderen Berichten ist ja schon ausreichend auf die anderen Aspekte der Spiele eingegangen worden. Nun ist es an der Zeit den Produkten auf den Zahn zu fühlen.

So, ich habe mal auf die schnelle auf eine neue Wordpress Version aktualisiert. Eine Sicherheitslücke und 70 weitere Fehler wurden mit dem Update behoben.

Generell sollte man immer auf dem neuesten Stand sein, damit Hacker es schwer haben. Das hat mich zumindest die Vergangenheite gelehrt.

Dank Markus hatten wir in dieser Woche die Möglichkeit an den Olympischen Spielen teilnehmen zu können. Also Schnell die Batterien der Wii Fernbedienungen gewechselt und hinein ins Vergnügen. Anfangs hat man nur ein paar Disziplinen zur Verfügung. Also schnell mal den 100 Meter Lauf gestartet. Anders als damals zu C64 Zeiten beschädigt man nicht mehr die Controller bei den wilden Bewegungen, nein, diesmal leiden die Gelenke und Muskeln Trampolin, Schwimmen, Fechten Tischtennis sowie Weitsprung, Dreisprung, Hammer- und Speerwurf alles konnte begeistern. Nach und nach kamen dann auch weitere Disziplinen und Spielmodi hinzu. Rudern, Bogenschiessen, Traumdisziplin usw.

Fazit: Mario & Sonic bei den Olympischen Spielen lohnt sich wirklich. Es begeistert jung und alt.

Heute haben wir die Strecke noch mal umgebaut. Diesmal ist das Design besonders abwechslungsreich. Ideal für unsere Rally Fahrzeuge. Die Wertung erreicht hier das Maximum.

Werung: 6 von 6 Punkten

Daten für den Nachbau der Rennstrecke

Stückliste für Strecke Evo Der Tüsseldrift
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Abstand zw. Start und Ende:47 mm

Stückliste:
Standardgerade 6
Anschlussschiene 1
Kurve 1/60° 10
Kurve 2/30° 4
Spurwechsel 2
Engstelle 1

Hier noch die Datei für den Streckeneditor Slotman:

Download: evo-der-tusseldrift

Heute haben Wesley und ich den “Sonntagsring” aufgebaut. Nach einer kurzen Testfahrt können wir sagen “Nicht schlecht”.


Wertung: 4 von 6 Punkten

Daten für den Nachbau der Rennstrecke

Stückliste für Strecke Evo Sonntagsgring
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Abstand zw. Start und Ende:39 mm

Stückliste:
Standardgerade 6
Anschlussschiene 1
Kurve 1/60° 9
Kurve 2/30° 4
Spurwechsel 2
Engstelle 1

Hier noch die Datei für den Streckeneditor Slotman:

Download: evo-sonntagsgring

Gestern habe ich mit Günter unseren Trockner zerlegt. Irgendwie hat der Kondenstrockner kein Wasser mehr in den Auffangbehälter transportiert. Dafür haben sich Pfützen in unserem Abstellraum gebildet, die dem Parkettboden ordentlich zugesetzt haben.

Nach und nach haben wir die Bleche rund um das Innenleben demontiert. Ich habe die vielen Schrauben gar nicht erst gezählt. Nachdem wir einen guten Einblick in das Innenleben hatten, haben wir mit der Fehlersuche begonnen.

Begonnen haben wir mit dem Schlauch, der das Wasser in den Auffangbehälter transportiert. Nach einer kurzen Prüfung war aber klar, daß dieser Schlauch nicht verstopft war. Also den Weg, den der Schlauch nimmt verfolgen, weitere Bleche demontieren, und siehe da, scheinbar eine Pumpe, die das Wasser transportieren muss.

Aber die Pumpe war nicht so einfach zu demontieren. Der komplette Antriebsmotor musste ausgebaut werden. Wieder diverse Schrauben lösen, Stecker lösen Motorhalterung herausziehen und siehe da, der Zugang zur Wasserpumpe war freigelegt. Nachdem wir die Pumpe demontiert haben wurde diese erst einmal gereinigt. Ebenso, der Einbauraum bzw. der Pumpensumpf.

Was nun? Die Pumpe war nicht verstopft! Pumpengehäuse geöffnet. Siehe da, 230V Motor Also Spannung drauf Pumpe läuft. Hmm, da ist auch noch ein Schwimmschalter. Ausgebaut, durchgemessen, funktioniert!

Wo liegt denn das Problem? Kurzum alles wieder zusammengebaut. Wasser in den Überlauf gefüllt, Trockner eingeschalten. Schade! Es kommt immer noch kein Wasser aus dem Schlauchende. Das Multimeter zeigte, das der Schmimmschalter auf “Durchgang” geschalten hat. Am Stecker für die Pumpe liegen 230V an. Ratlosigkeit.

Also wieder alles ausgebaut und siehe da, der Pumpensumpf war trocken. Der Kanal, der zum Pumpensumpf führt war aber geflutet. Da muss was verstopft sein! Aha, ein druchbruch, der zum Pumpensumpf führt war mit Faserresten verstopft. Nachdem der Pfropfen entfernt war füllte sich der Pumpensumpf mit Wasser. “Das muss es gewesen sein”, war unser erster Ausruf. Also alles wieder zusammengebaut und einen Probleauf gemacht. Endlich kommt Wasser aus dem Schlauch, der den Behälter füllt.

Nun noch alles zusammenbauen, die Schrauben festdrehen und alles zurück in den Abstellraum. Puh, Glück gehabt und eine Menge Geld gespart.

Ich habe die erste Version meines neuen Themes fertig gestellt.
Ab sofort ist das neue Design Online. Sicher ist an der ein oder anderen Stelle noch etwas nicht ganz optimal. Ich werde diese kleinigkeiten nach und nach bereinigen.

Letztendlich hat die Umgestaltung dann doch besser funktioniert als ursprünglich angenommen. In nur wenigen Schritten war ich am Ziel. Es gibt zwar bestimmt ausgefallenere Seiten, aber für den Anfang reicht es. Man möchte ja gerne der eigenen Seite auch eine eigene Optik verpassen, damit man sich von den anderen Seiten abhebt.